<center id="1clxj"></center><ruby id="1clxj"><table id="1clxj"></table></ruby>
<video id="1clxj"><mark id="1clxj"><noframes id="1clxj"></noframes></mark></video><source id="1clxj"></source><video id="1clxj"><mark id="1clxj"></mark></video><nobr id="1clxj"><ruby id="1clxj"><nav id="1clxj"></nav></ruby></nobr>
<video id="1clxj"><menu id="1clxj"><div id="1clxj"></div></menu></video>
<rp id="1clxj"></rp>
<video id="1clxj"></video>
<source id="1clxj"><menu id="1clxj"><legend id="1clxj"></legend></menu></source>

讓道路交通“安靜”下來—訪其高科技總經理張南雄

2019-09-24 10:00 稿源:用戶投稿  0條評論

隨著經濟社會的快速發展,我國機動車保有量急劇增長,由此帶來一系列交通問題,亂鳴笛即是公眾非常討厭的一種交通陋習。在第十一屆中國道路交通安全產品博覽會暨公安交警警用裝備展上,上海其高電子科技有限公司(以下簡稱其高科技)的鳴笛抓拍解決方案受到眾多參觀者的關注。為此,《道路交通管理》專訪了其高科技總經理張南雄,請他來談一談聲音里的奧秘。

記者:請您先對公司做一下簡要介紹。

張南雄:其高科技成立于 2008 年,專注于聲學產品的研發和應用。聲學技術的應用有很多細分領域,如語音識別、語音增強、智能音箱、降噪耳機等。其高科技則深耕聲源定位應用十多年,解決聲音從哪里來的問題。聲源定位一般應用在工業和軍工領域的故障診斷和聲品質提升,例如汽車、家電產品等的異響定位、潛艇的噪聲傳遞路徑、飛機起飛噪聲分布等。其高科技在麥克風陣列、聲吶的技術上擁有從軟件、硬件到算法的全部自主研發能力。

用來確定聲源位置的技術是麥克風陣列。舉個簡單的例子,人的左前方傳出聲音,那么聲音到達左耳的時間會比到達右耳的時間更早一些, 大腦可以根據左右耳聽到聲音的時間差反推出聲音的方向。麥克風陣列對聲源的定位就是類似的一種仿生技術。

聲吶技術目前被廣泛應用于潛艇在水下對敵方艦船的定位。所謂聲吶,即是由多個水聽器組成的設備,水聽器在水下可以接收到艦船航行的聲音。聲吶的原理和麥克風陣列一樣,也是根據各個水聽器收到信號的時間差來反推水聲來源方向。

記者:近年來,公安交管部門對汽車亂鳴笛持續整治,其高公司的鳴笛抓拍解決方案得到廣泛應用,您能否介紹下該產品方案的特點和優勢?

張南雄:鳴笛抓拍系統是聲吶定位技術在交通管理領域的成功應用典范。其高KeyVES系列鳴笛抓拍產品是市場上第一款真正可以穩定使用的鳴笛抓拍產品, 在實際道路場景下達到95%以上的準確率,其穩定性也已經在全國一百多個城市得到驗證。準確率高、穩定性好、經大量城市實際應用考驗是其高鳴笛抓拍系統的特點和優勢。

目前,市場上做鳴笛抓拍產品的企業不只其高科技一家,許多新廠家也都開始在這個領域嘗試探索,用戶也多次拿我們的產品到實際道路場景跟別人家的進行對比,結果我們的鳴笛抓拍系統都有比較明顯的優勢。其實,有更多的企業來做鳴笛抓拍對整個行業是一件好事,我們也歡迎越來越多的廠家產品和我們做對比,這都將有利于技術研發、產品升級。

記者:本屆交博會上,其高科技還帶來了哪些新技術、新產品?

張南雄:過去兩年多來,我們與全國多個城市交管部門建立了合作關系,結合交警的實際需求以及其高科技在聲學領域的研發能力,我們一直都在不斷推陳出新——拓展鳴笛抓拍產品系列和升級改裝車轟鳴聲抓拍系統(炸街車抓拍系統)。

今年的交博會上,我們帶來了鳴笛抓拍的升級產品,包括車載式、便攜式鳴笛抓拍系統以及超大范圍鳴笛抓拍系統、OEM聲學探頭。這些產品都是第一次公開亮相,同時也代表了鳴笛抓拍產品的最高水平。

另外,我們也首次展出了改裝車轟鳴聲抓拍系統,是展會上唯一有實際動態演示的轟鳴聲抓拍系統,向參觀人員形象地展示了抓拍過程和原理,獲得了很大的關注度,相信將是交警整治改裝車噪聲擾民的利器,以后會在越來越多的城市得到應用。

其高科技鳴笛抓拍產品系列

記者:鳴笛抓拍系統除了可以對違法鳴笛行為進行取證外,還有沒有其他用途?對于道路規劃建設、交通管理有什么幫助?

張南雄:在鳴笛抓拍系統的實際使用過程中,最常見的抱怨就是”汽車既然有喇叭,為什么不讓按”,另外一種抱怨就是“按喇叭是為了安全起見,提醒前車、非機動車或行人”。這些抱怨聽上去似乎有道理,但是,通過對大量鳴笛抓拍的音視頻分析我們發現,絕大多數鳴笛都是非必要的不文明行為。《道路交通安全法實施條例》中也明文規定,“駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭”, 因此, 對鳴笛行為進行取證處罰是有法律依據的,對于凈化道路交通環境也是非常有必要的。

另外, 鳴笛抓拍數據不僅可以用來作為處罰證據使用,而且其中也包含了許多交通信息, 例如早晚高峰流量大的時候,鳴笛就會增加;在道路規劃和交通設施設置不合理的地方,鳴笛數量也會明顯增多。鳴笛行為是對駕駛不暢的最直觀表現,一定程度上也反映著駕駛人的情緒。某個路段或路口鳴笛數量太多,極有可能是該區域的交通狀況出現了問題,例如人車混行、右轉車輛妨礙直行車輛等。對鳴笛數量及發生位置進行統計分析,可以為交管部門提供更多實時、準確的交通信息,為交通組織優化和道路規劃建設提供數據支撐。

本文由站長之家用戶投稿,未經站長之家同意,嚴禁轉載。如廣大用戶朋友,發現稿件存在不實報道,歡迎讀者反饋、糾正、舉報問題(反饋入口)。

免責聲明:本文為用戶投稿的文章,站長之家發布此文僅為傳遞信息,不代表站長之家贊同其觀點,不對對內容真實性負責,僅供用戶參考之用,不構成任何投資、使用建議。請讀者自行核實真實性,以及可能存在的風險,任何后果均由讀者自行承擔。

聲明:本文轉載自第三方媒體,如需轉載,請聯系版權方授權轉載。協助申請

相關文章

相關熱點

查看更多
?
真人视讯制作